日本におけるインフラの老朽化とはどのような問題か? また、これに対してどのような対策が進められているか?

投稿者: | 2022年10月2日

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 日本では、1964年の東京オリンピックの頃に整備された首都高速1号線をはじめ、高度成長期以降に道路やトンネルなどのインフラの整備が急速に進められた。
 今後20年間で、建設後50年以上経過するなどして、耐用年数が近づくインフラが急速に増えるとみられていて、これに対する維持管理や点検のために予算や人員を割くことが求められているが、十分ではないのが現状である。
 12年に中央自動車道の笹子トンネルで天井崩落事故が発生したことを機に、国土交通省は、インフラ長寿命化計画を策定して、インフラの点検を義務付けたり、データベースの整備、運用、新技術の導入を進めた。
 最近では、データ解析にAI、点検修繕にドローン、ロボットを活用するなどして、効率的な老朽化防止、延命策を講じることが検討されている。

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